蓄電池上需要知道的知識

鉛酸蓄電池廠介紹當用電設備的用電功率大于發電機輸出功率時，蓄電池與發電機攜手并聯向用電設備供電；當用電設備的用電功率小于發電機輸出功率時，發電機向蓄電池和用電設備供電；當發動機不工作或轉速較低時，蓄電池向用電設備供電。

現在的汽車蓄電池都是12伏特鉛酸蓄電池，隨著現代工業技術的發展，汽車蓄電池也發生了很大的變化，目前一些轎車上使用的新型免維護蓄電池，就是近十年來迅速發展和應用的一種新技術。要知道供電系統是汽車電器中Z關鍵的環節，蓄電池是其中重要的部件之一，它的質量好壞直接影響了汽車的運行。 　

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，它的放電是依靠正極板活性物質 (二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣 合金制造，這兩者有的區別就是前者用銻，后者用鈣。所以后者更能夠減低電解液的損失。

由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分 解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。有些轎車上的免維護蓄電池還裝有溫度補償型比重計，可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。